Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall

Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall

Карбюраторы 2Е (рис. 1, рис. 2.) компактной конструкции отно­сятся к карбюраторам с падающим потоком и с последовательным вклю­чением смесительных камер диаметром 28 мм (1-я камера) и 32 мм (2-я камера). Невысокая компоновка карбюратора позволяет встраивать его в низкое подкапотное пространство.
Карбюраторы этой серии устойчивы к тормозным и центробежным си­лам как при поперечном, так и продольном размещении двигателя. Это, в основном, достигается расположением систем жиклеров. С целью снижения массы основные детали карбюратора изготовлены из алюминиевого сплава.

Рис. 1. Карбюраторы серии 2Е с нисходящим потоком и с последовательным включением смесительных камер диаметром до 28 мм 1-й и 32 мм 2-й (вид со сто­роны ускорительного насоса):

1 — позиционер дроссельной заслонки; 2 — крышка мембраны пневматического экономайзера; 3 — держатель; 4 — корпус карбюратора; 5 — крышка карбюратора; 6 — балансировочный канал поплавковой камеры; 7 — пусковая воздушная заслон-ка; 8 — корпус диафрагменного механизма пускового устройства: 9 — штуцер при-соединения; 10 — соединительный шланг от корпуса диафрагменного механизма пу­скового устройства к корпусу карбюратора; 11 — электрический разъем электрона­гревательного элемента в каналах системы холостого хода; 12 — штуцер подвода то­плива; 13 — рычаг привода ускорительного насоса; 14 — крышка ускорительного насоса; 15 — упорный винт; 16 — упорный рычаг установки холостого хода.


Рис. 2. Карбюраторы серии 2Е с нисходящим потоком и с последовательным включением смесительных камер диаметром до 28 мм 1-й и 32 мм 2-й (вид со сто­роны автоматического пускового устройства):

1 — позиционер дроссельной заслонки; 8 — корпус диафрагменного механизма пуско­вого устройства; 17 — электрический разъем для подключения электронагревательно­го элемента; 18 — рычаг управления дроссельной заслонкой с ручьевым сектором; 19 — возвратная пружина; 20 — крышка жидкостного нагревателя; 21 — крышка пу­скового устройства; 22 — распылитель эконостата; 23 — термовременной клапан; 24 — электропневмоклапан; 25 — соединительный шланг от термовременного клапа­на к тройнику; 26 — присоединительный штуцер к электропневмоклапану; 27 — со­единительный шланг от позиционера; 28 — штуцер подключения позиционера на кор­пусе карбюратора; 29 — соединительный шланг от позиционера к электропневмокла­пану; 30 — соединительный шланг от корпуса мембраны привода 2-й камеры к кор­пусу карбюратора; 31 — корпус мембраны пневмопривода 2-й камеры; 32 — вильча­тый рычаг; 33 — упорный винт; 34 — рычаг привода 2-й камеры.


С помощью размещенных наверху и легко доступных болтов карбюра­тор крепится к впускной трубке. Это обстоятельство и удобный доступ к комбинированным топливно-воздушным жиклерам делают карбюратор удобным в эксплуатации.
Карбюратор серии 2Е комплектуется дополнительными системами, от­вечающими всем современным требованиям, предъявляемым к экономич­ности, экологии и ездовому комфорту.
Отдельные типы серии 2Е отличаются друг от друга, прежде всего, ти­пами пускового устройства. Так карбюратор 2Е1 оборудован пусковым уст­ройством с ручным управлением, тип 2Е2 полностью автоматическим пус­ковым устройством, тип 2ЕЗ обычным автоматическим пусковым устрой­ством, а тип 2ЕЕ выполнен с электронными регулирующими элементами системы "Ecotronic".

Карбюратор 2Е2 с нисходящим потоком и с последовательным включе­нием камер входит в комплектацию моделей Audi-80 GLS Coupe и моделей VW Passat и Santana, оборудованных двигателями 1,8-1-66 кВт. Карбюратор 2ЕЗ входит в серийную комплектацию также моделей Opel Kadett E 13S и VW Polo Coupe 1,3.

Устройство карбюратора

Карбюраторы 2Е (рис. 1, рис. 2.) состоят из трех основных частей, соединенных между собой винтовыми соединениями:
1. Корпус карбюрато­ра;
2. Крышка карбюратора;
3. Пусковое устройство.

.

Rambler's Top100 Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Карбюратор Pierburg 2Е: достоинства и недостатки обслуживания
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Pierburg 2E2 Прошу помощи! - Системы впрыска и зажигания
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Подключение карбюратора PIERBURG 2E Сообщество «DRIVE 2
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Подключение электрики 2е2 с нуля - Электрика - m
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Карбюратор Pierburg 2E logbook Audi 80 B2 1983 г.в. 1983 on
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Карбюраторы Pierburg, 2EE, 2E2, 2E3, 1B1, 1B3, Weber, Solex
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall
Самостоятельная переборка Pierburg 2E - rainbow on the wall